電磁離合器是 把轎車或別的動力機械的引擎動力以開關(guān)的方法傳遞至車軸上的設(shè)備。它位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，是轎車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常情況下，離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組裝置在一起，是發(fā)動機與轎車傳動系之間堵截和傳遞動力的部件。在轎車行進過程中，為適應不斷變化的行進條件，傳動系常 常要替換不一樣檔位作業(yè)。完成齒輪式變速器的換檔，通常是撥動齒輪或別的掛檔組織，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入作業(yè)。在換檔前有必要踩下電磁離合器踏板，中止動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，一起使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐漸趨向同步，這么進入嚙合時的沖擊能夠大大的減小，完成平順的換檔。

當轎車進行緊急制動時，若沒有電磁離合器， 則發(fā)動機將因和傳動系剛性銜接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其間一切運動件將發(fā)生很大的慣性力矩（其數(shù)值也許大大超越發(fā)動機正常作業(yè)時所宣布的最大扭距），對傳動系形成超越其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便能夠依托離合器自動部分和從動部分之間也許發(fā)生的相對運動以消除這一風險。因而，我們需求離合 器來約束傳動系所接受的最大扭距，確保安全。